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Lista de Desejos
AdicionarInformações gerais:
-Compatível com FAN/TITAN/START/BROS/MIX 150 Carburada e Injetada e 125 2009 em diante
-Ganho de potência acentuado em média e alta rotação, com uma pequena perda de torque e baixa rotação.
-Correção da perda de baixa: fazendo o uso de escapamento esportivo e retirando a tampa do filtro de ar. Dessa forma, além de recuperar força e baixa, o ganho de alta se torna mais expressivo.
-Para INJETADAS: Não necessita modificações no sistema de alimentação da moto.
-Para CARBURADAS: Necessita fazer acerto de carburador e em ALGUNS CASOS diminuir de 0,05mm a 0,10mm no giclê de alta.
- Recomendações para potencializar resultados: Manter o alinhamento das peças, correa em bom estado e lubrificada (caso necessário, faça a troca da correa), pneus calibrados, retirada do condutor e tampa do filtro (quando possível retirar o filtro).
-Intermediário Sem Cavas (Nº1):
5.4 (ADM) - 5.5 (EX)
O comando Nº1 não necessita modificações no motor. Indicado para uso no motor original.
-Intermediário Com Cavas (Nº2):
6.5 (ADM) - 6.35 (EX)
O comando Nº2 necessita cavas no pistão, mantendo as molas originais.
-Intermediário Avançado (Nº3):
6.7 (ADM) - 6.6 (EX)
O comando Nº 3 necessita cavas no pistão e afastamento de válvulas de 0,5mm em cada sede, mantendo as molas originais.
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Recomendamos que a instalação seja feita por um profissional da área da mecânica.
Enquadramento sugerido: Montagem no ponto original com corrente de comando sem desgaste.
Ao substituir o comando utilize a regulagem de válvulas:
AD 0,10mm (+ou- 0,02mm) e EX 0,10mm (+ou- 0,02mm)
Para mais informações sobre o comando e seu funcionamento veja o vídeo presente neste anúncio ou entre em contato com um de nossos vendedores.
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